近日，在王循庆教授指导下，硕士生李佳平撰写的学术论文“A distributionally robust optimization model for road–rail intermodal transportation of hazardous materials with product‑code conversion under demand uncertainty”在国际权威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》（TRE）发表。

该研究面向需求不确定条件下危险货物公铁多式联运中长期规划现实难题，充分考虑罐车残余危化品带来的产品代码转换、罐车清洗作业对产能、时间以及铁路固定班次的约束，构建带需求有界支撑的两阶段 Wasserstein 分布鲁棒优化模型，提出支持感知对抗割外近似算法（SAAC‑OA）求解对应的混合整数二阶锥规划问题，结合企业实际案例进行验证，研究得到清洗能力配置、铁路班次选择、风险‑成本权衡等管理建议，可为危化品多式联运运营主体开展资源预留与风险管控提供实践指导。

TRE 是 Elsevier 旗下物流与供应链管理、运筹优化领域国际顶级期刊，聚焦物流运输管理、多式联运、风险优化等方向，高度重视理论创新与产业实践结合，期刊被 SCI、SSCI 双数据库收录，属于中科院一区 Top 期刊、ABS 三星期刊、JCR一区和FMS A类期刊，是管理科学领域最有影响力的学术期刊之一。

作者：张坤 编辑：刘志浩 审核：沙永海